總結有尋問過後來又沒找我改裝的客人最後結果
1• 找便宜的改〜更耗油〜
2• 還在質疑效果、受不了油耗太兇又難開〜換車!（最嘔的是freeca換zanger 多花60幾萬還是一樣耗油）
〝憨獅〞辛路歷程自從購入SURF 2.4 4WD至今為2個多月，起初對〝瑞獅〞印象中非常省油、很有力，也作足市調，一致性見議〝瑞獅〞最佳首選。（期望)
購入後，掉入迷失陷井，超耗油、超沒力（由其爬坡)，印象中對〝瑞獅〞完全失去省油、有力的假象，一向的習慣的五油、三水全面更換，矽導線、避震器（4枝）前後煞車片、前煞車盤、皮帶（發電機、壓縮機、方向機）、輪胎（4條）原215/75/15換205/70/15等等總計42000元 。
原本已做最壞打算，沒力的問題不提，〝油耗〞沒改善，近期就把SURF 2.4賣了，在換一台比較省油的車，想到前腳踏入爛泥中進退兩難。（失望）
經過客人介紹，無意中聽到有人專治油耗問題，頓時又對 〝瑞獅〞抱著一線希望，於是再度向客人尋問得知，〝異念科技〞。
⋯⋯主動、積極的個性再度展現，從異念科技部落格中看見許多車友改裝後感想和實際車況，當我找到聯絡電話時，立刻拿起手
機聯絡，說道這時向各位聲明預約需要耐心等待，因為林大哥（老闆）太忙了，也可以說技術太好了，從9月初（3號）第一次通聯預約，經過二次，三次延期，一度有股衝動殺到岡山找他，後來想想連岡山車都做不完也是無效，還是選擇〝耐心〞等待，終於（9/26）
〝皇天不負苦心人〞，也許最終回讓我們等到了。
在此由衷感謝林大哥及幕後藏鏡人專程為也許最終回的油電動力改裝、精準保養，順利進行如期完工。
從近17：00開工，全程陪同參與過程，發現林大哥技術精準、一次到位、絕不馬虎，也不像其他保養廠問題視而不見，也吸引觀眾好奇（左鄰右舍），經過林大哥操刀施工進入尾聲，時間以近24：00，準備就緒要試車了，先由林大哥駕駛，由引擎聲就明顯差異，加速更不用說了，就像換一台車，完全不像在坐〝瑞獅〞的感覺。
停車起步最大差異，原本油門至少要過半，現在油門1/3比原本的起步還快，且順暢不重託。
在60km/hr加速，原本加速至80km/hr，很頓、感覺不出有踩油門，除非硬拉轉速至3000轉甚至超過，現在加速至90km/hr很順且要回油，不然必定過100km/hr，
再度對〝憨獅〞的稱號畫上〝句號〞。從此〝猛獅〞出現，又燃起了〝希望〞，先向各位說明，爾後被猛獅〝放〞，那就不好意思了，請見諒（你也做得到）。
油耗測試中後續再補上，視目以待。更多
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004351453740
〝皇天不負苦心人〞，也許最終回讓我們等到了。
在此由衷感謝林大哥及幕後藏鏡人專程為也許最終回的油電動力改裝、精準保養，順利進行如期完工。
從近17：00開工，全程陪同參與過程，發現林大哥技術精準、一次到位、絕不馬虎，也不像其他保養廠問題視而不見，也吸引觀眾好奇（左鄰右舍），經過林大哥操刀施工進入尾聲，時間以近24：00，準備就緒要試車了，先由林大哥駕駛，由引擎聲就明顯差異，加速更不用說了，就像換一台車，完全不像在坐〝瑞獅〞的感覺。
停車起步最大差異，原本油門至少要過半，現在油門1/3比原本的起步還快，且順暢不重託。
在60km/hr加速，原本加速至80km/hr，很頓、感覺不出有踩油門，除非硬拉轉速至3000轉甚至超過，現在加速至90km/hr很順且要回油，不然必定過100km/hr，
再度對〝憨獅〞的稱號畫上〝句號〞。從此〝猛獅〞出現，又燃起了〝希望〞，先向各位說明，爾後被猛獅〝放〞，那就不好意思了，請見諒（你也做得到）。
油耗測試中後續再補上，視目以待。更多
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