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有沒有黑心機油，連業者都不敢斷言，消費者還是自己多留心才能確保權益。 記者焦能義／攝影

慎選信譽口碑佳的保養廠

年終汽車保養旺季，小心愛車加到黑心機油。汽車零件商依據廢機油回收數量與回收價格竟然攀升的情況推測，難免有再製油重新流入市面，就怕這類潤滑油品質參差不齊，造成不知情的消費者得了便宜卻傷了愛車。

汽車零件專家AC德科台灣區協理陳建隆認為，國內汽車保修業水準參差不齊，或許真的有黑心機油存在，但消費者自保的做法還是慎選具有良好商譽的保修廠為第一要務。

對於廢機油回收再製成潤滑油販賣的可能性，陳建隆認為，回收的廢機油經過雜質分離，添加染色藥劑或機油添加劑，目視真的難以分辨等級差異。然而，這種機油早已經名實不符，黏度等級、潤滑功能更不是重點了。

陳建隆提醒，許多消費者保養愛車，完全聽從保養廠的建議，並不會了解自己想要用什麼品牌、什麼等級的潤滑油，就像去看病，醫院給什麼藥就吃什麼，很少有人 會問這是什麼品牌的藥一樣。然而生病吃藥可以，養車卻是最要不得的，車主反而應該慎選有信譽口碑的保養廠，並注意到底用了什麼油、什麼零件，才是正確的愛 車態度。

以國內行駛中車輛600萬輛、每年保養換油3次、每次4公升為例，每年消耗7200萬公升的汽車潤滑油，換下來的回收廢機油少說高達數千萬公升之譜。過 去，汽車保修廠的廢機油要拜託回收業者來回收，近年來卻有人搶著收購，一大桶205公升廢油，價格從100元漲到200元、300元，雖然行情不特別，關 鍵是有人搶著要就耐人尋味。

廢機油回收量最多的汽車原廠服務廠表示，廢機油都交給有照的環保公司回收，回收油經過處理後，通常轉做板模油和燃料輔助油，對於是否有其他用途並不清楚。

再以機油品牌為例，國際上大約有200餘個具知名度的機油品牌，但國內卻高達400多個，自創品牌之多，也算是台灣奇蹟。其中不乏數家獨立保養廠聯手自創 品牌、自己推薦銷售，若是購買經認證合格潤滑油分裝的還算好，就怕來路不明、無通過認證的機油。畢竟，過去也曾經發生不肖業者回收名牌機油瓶再另外灌裝機 油銷售的例子，潛在黑心機油的問題，絕對值得消費者關心。

【2005/11/23 民生報】